国内旺盛的需求，导致铁矿石港口库存创历史新低，价格也出现暴涨；但专家预测，该价格水平无法持续，下半年将逐渐回到正常水平

　　2020年以来，铁矿石港口库存持续走低，截至6月12日，全国45个主要港口铁矿石库存跌至1.07亿吨，周环比减少56万吨，创下三年半以来新低，远低于1.3亿吨上下的正常水平。
　　铁矿石价格已经连续两个星期高于100美元/吨。
　　普氏62%铁矿石价格指数6月11日报收103.95美元/吨，此价格从5月29日突破100美元/吨后，于6月8日达到最高点106.55美元/吨，此后一直在高位徘徊。
　　4月1日以来，铁矿石期现价格一路上涨，截至6月12日，上涨幅度超过30%。铁矿石是钢铁企业主要的生产原料，占企业生产成本的35%-40%。
　　国内钢材价格同样在上涨，不过增速不及矿石。4月初至今，螺纹钢主力合约2010从4月1日的3169元/吨收盘价，升至6月2日最高的3634元/吨，上涨了14.7%；6月12日报收3626元/吨。
　　价格上涨的原因是供不应求。6月8日铁矿石价格的高位，最直接的刺激来自三大矿山之一的淡水河谷（NYSE：VALE）。6月7日（周日），淡水河谷官方公众号公告，受疫情影响，公司于6月5日暂停了伊塔比拉（Itabira）综合矿区的业务活动，该矿区由三个矿区组成，预期月产量为270万吨，即占到淡水河谷总产量的10%左右。
　　多位业内分析师表示，更直接的原因是港口库存。2020年以来，铁矿石港口库存持续走低，截至6月12日，全国45个主要港口铁矿石库存跌至1.07亿吨，周环比减少56万吨，创下三年半以来新低，远低于1.3亿吨上下的正常水平。
 

　　港口库存下降的根源来自国内需求旺盛。一位铁矿分析师指出，4月份以来，随着中国复工复产，基建房地产加快复苏，诸多工程作业时间也在增加，4-5月份钢材需求大量释放。
　　5月，中国钢铁工业协会（下称中钢协）重点统计钢铁企业累积生产6426万吨，同比增长2.22%、环比增长6.75%；生产钢材6167万吨，同比增长2.29%、环比增长5.42%。
　　钢厂开工率高企。我的钢铁网调研247家钢厂数据显示，截至6月5日，高炉开工率达到91%，钢厂盈利率达到93.07%。
　　兰格钢铁研究中心分析师王静在6月9日的一篇文章中指出，铁矿石供需拐点或已显现，未来铁矿石价格或面临下行压力。一方面，澳洲和巴西铁矿石供应已经逐渐恢复正常；另一方面，需求淡季来临，中国粗钢产量预计不会再现快速扩张；除此，矿价快速上涨，钢企利润也被挤压。
　　多位分析师对下半年铁矿石价格的行情并不看好。前述铁矿分析师指出，由于海外需求下降，这部分降量正在运往中国，包括乌克兰、俄罗斯、南非、西非等国家和地区的矿石，供给端势必增加。实际上，今年以来，澳洲和巴西发往中国的铁矿石量同比均在增加。
 

　　全球矿业巨头力拓（NYSE：RIO）预计全年发运量3.24亿-3.34亿吨，同比略有提高。必和必拓（NYSE：BHP）预计铁矿石发运量将超过2.8亿吨，创历史最高，同比增加约2.5%。淡水河谷则称，公司2020年铁矿石粉矿指导产量为3.1亿至3.3亿吨，将尽量保证与2019年供应持平。
　　“下半年需求不如上半年的，这是大家广泛的共识。”前述铁矿分析师解释，下半年不会出现需求的突然暴涨，新冠疫情集中在2月份到4月份，这波铁矿石价格反弹之后，势必将逐渐回归正常。
　　一位钢铁行业分析师也认为，国内全年GDP增速难有较大幅度的提高。尽管基础设施建设在恢复，但制造业的情况仍然很差，因此全年中国钢材需求难有大幅增加。